El empacado de heno se vuelve dramático cuando el tractor se desliza colina abajo

El verano está llegando a su fin. El sol se pone más temprano y sale más tarde todos los días. El otro día me dijeron que el sol se había puesto después de las 8 p.m. por última vez hasta mayo de 2024.

Si bien esto es un poco desalentador, me alegro igualmente de que las temperaturas del otoño sean un poco más frías que las que hemos soportado recientemente. ¡Ha hecho calor!

Todavía estamos trabajando en nuestro segundo corte, aunque creemos que hemos cortado por última vez para esta temporada de heno. Si el tiempo lo permite, nuestros últimos fardos del año deberían estar en el granero antes de que esta columna llegue a la imprenta.

Nuestro equipo todavía estaba a unas pocas millas de distancia en la última granja que terminamos, saliendo ilesos de un tornado leve que aterrizó la semana pasada.

El tornado destruyó el granero de una familia vecina, destrozó un par de dependencias, algunos equipos y una valla en otra granja. Tuvimos la suerte de que pasara junto a nuestro equipo sin ningún daño.

Al ver una ventana agradable en el clima esta semana, fuimos a mover nuestro equipo el sábado por la mañana. Necesitábamos mover un tractor, la segadora, el trincador y el rastrillo. Como ahora somos tres en casa, subimos el camión y un segundo tractor para recoger todo de una vez.

Mi hijo abrió el camino en nuestro tractor grande tirando de la cortadora de césped, seguido por mi hija en nuestro tractor más pequeño enganchado al tetter y yo en nuestro camión enganchado al rastrillo. Estoy seguro de que hicimos un gran espectáculo paseando en caravana por nuestro pequeño pueblo.

Mi hijo cortó el césped durante unas horas el mismo día. Al día siguiente, la mayor parte estaba lista para embalar. Una vez más, los tres cabalgamos hasta el campo cuando estuvo listo y comenzamos a embalar.

Normalmente apilamos los carros ya que transportamos el heno unos cuantos kilómetros. Esto nos permite maximizar cada viaje y ayuda a garantizar que el heno no se caiga mientras conducimos por la carretera.

Afortunadamente, mi hija preguntó si podía montar en la primera carreta. Todavía puedo apilar un carro solo, pero ahora necesito mucha más energía que hace 15 años.

Acepté con gratitud su oferta y, en cambio, ayudé a mantener las cosas limpias. Recogí los fardos que no llegaron al carro. Y la pareja que se rompió y fue expulsada, la recogí y la puse en la siguiente hilera.

Estábamos acercándonos al final del primer vagón cuando las cosas salieron mal. Mi hijo bajó la colina un poco demasiado brusco y el carro comenzó a deslizarse. Intentó esquivarlo, pero desde mi punto de vista en el lado opuesto del campo, pude ver que estaba ganando velocidad.

Me cubrí la cara, elevé una oración rápida: “Oh Dios, por favor quédate con nosotros”, y volví a mirar hacia arriba.

El carro, la empacadora y el tractor estaban doblados en forma de S, pero todos se habían detenido. Mi hija todavía estaba erguida en la carreta y mi hijo también comenzaba a bajar del tractor. Salté a la camioneta y aceleré hacia ellos.

Ambos estaban abajo y evaluando la situación cuando llegué. El eje de la toma de fuerza de la empacadora estaba apretado contra la rueda trasera del tractor. El pateador tocaba la esquina del carro. La lengüeta del carro estaba tan atascada con el enganche de la empacadora que el pasador parecía estar en un ángulo de 45 grados.

Decidimos dejar caer el carro para que el tractor y la empacadora pudieran salir solos, pero era más fácil decirlo que hacerlo. Calzamos dos ruedas de carro y también apoyé el camión contra ellas para ayudar a sostenerlo si las cuñas no fueran suficientes.

Movimos el pateador para darnos espacio para movernos y luego movimos lentamente el tractor hacia adelante y hacia atrás poco a poco hasta que el pasador estuvo cerca de la vertical nuevamente. Luego empezamos a intentar sacárselo de la lengua con un martillo. El aprieto todavía estaba bastante mal, por lo que no quería salir.

Nuestro kit de herramientas no tenía perforaciones, así que improvisamos con varias cosas: un casquillo estrecho y profundo y un destornillador, entre ellos. Después de casi una hora, finalmente quitamos el pasador y mi hijo pudo conducir el tractor y la empacadora fuera de la colina.

El siguiente fue el carro. Alejé lentamente el camión del vagón para asegurarme de que los bloques aguantaran. Lo hicieron, así que me alineé hasta la lengua y conectamos la carreta al camión.

Lentamente lo bajé de la colina y, una vez de nuevo en terreno llano, susurré una oración de acción de gracias.

Mis hijos estaban completamente bien. Todo nuestro equipo también estaba bien, excepto por una pequeña luz en la parte trasera del camión que se agrietó cuando retrocedí demasiado hacia el vagón.

El carro no derramó ni un fardo y pudimos transportarlo a casa y regresarlo al granero a tiempo para llegar a casa de nuestros amigos para cenar. Considerando la historia que podría haber estado contando esta noche, puedo vivir con ese resultado.

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